Stellantis, la empresa matriz de los vehículos Jeep, Dodge y Chrysler, está retirando del mercado 338.000 Jeep Grand Cherokees en Estados Unidos porque algunas partes de la suspensión delantera podrían aflojarse. Si esto sucede, la rueda delantera del SUV podría caer hacia afuera, lo que provocaría una pérdida de control, según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
El retiro del mercado incluye tanto el Jeep Grand Cherokee como el Grand Cherokee L, más largo, que tiene tres filas de asientos. Los SUV involucrados son todos de los años modelo 2021 a 2023. A finales de enero, Stellantis no tenía conocimiento de ningún accidente o lesión resultante del problema, según documentos oficiales.
Algunos de estos vehículos podrían tener pernos en la suspensión delantera que resultaron dañados durante el montaje. En los vehículos que tienen el problema, los conductores pueden notar ruidos inusuales al pasar sobre baches.
Los propietarios de vehículos recibirán cartas de Fiat Chrysler Automobiles, la filial estadounidense de Stellantis, indicándoles que lleven su vehículo a un concesionario. Los técnicos del concesionario inspeccionarán los pernos en la parte delantera para ver si es necesario reemplazarlos. Todos los trabajos serán gratuitos para los clientes, como es habitual en las retiradas de vehículos. FCA también reembolsará a los clientes a quienes previamente se les haya realizado el trabajo necesario por su cuenta. La FCA comenzará a enviar cartas informando a los clientes sobre el retiro del mercado a mediados de abril.
Los propietarios que quieran verificar si su vehículo está involucrado en el retiro del mercado pueden visitar el sitio web Safercar.gov de la NHTSA. Otros aproximadamente 38.200 Grand Cherokees fuera de EE. UU. también serán retirados del mercado por el mismo problema.